UMC mit sechs Teams bei anspruchsvoller Fürst Carl Rallye 2026
Mit insgesamt sechs Teams war der Ulmer Motorsport Club e.V. im DMV bei der 22. Fürst Carl Rallye rund um Ellingen vertreten. Die traditionsreiche Veranstaltung überzeugte erneut mit einem besonderen Ambiente: Das Rallyezentrum direkt am Schloss sowie anspruchsvolle Wertungsprüfungen – darunter auch Schotterpassagen – boten sowohl Teilnehmern als auch Zuschauern hochklassigen Rallyesport.
In dem stark besetzten Starterfeld mit 78 Teams konnten die UMC-Teilnehmer mit unterschiedlichen, aber insgesamt engagierten Leistungen auf sich aufmerksam machen.
Das Duo Patrick Scherer / Heike Damm (BMW E46 M3) zeigte eine starke und fehlerfreie Fahrt. Ohne nennenswerte Probleme sicherten sie sich den 3. Platz in ihrer Klasse sowie Rang 5 in der Gesamtwertung und gehörten damit zu den Top-Teams der Veranstaltung.
Weniger Glück hatten Ralf Breitinger / Hannes Schmid (Seat Ibiza), die bereits auf der zweiten Wertungsprüfung nach einem Ausrutscher auf einen Strohballen vorzeitig ausschieden.
Tina und Tobias Glatzel (VW Golf II GTI 16V) hatten im Verlauf der Rallye mit zwischenzeitlichen Leistungsaussetzern zu kämpfen, brachten ihr Fahrzeug jedoch ins Ziel und sammelten wichtige Kilometer unter anspruchsvollen Bedingungen.
Für Siegfried und Petra Damm (Audi 85) endete die Rallye hingegen vorzeitig aufgrund von Motorproblemen.
Auch bei Daniel Schreiber / Benjamin Grasy (VW Golf II GTI 16V) verlief der Start nicht reibungslos: Bereits auf der ersten Wertungsprüfung musste das Team aufgrund technischer Probleme anhalten. Im weiteren Verlauf konnten sie die Rallye jedoch fortsetzen und das Ziel erreichen.
Eine besondere Situation erlebten Fabian Knese / Viktoria Schwaiger (BMW E36): Nachdem sie nicht mit ihrem eigenen Fahrzeug an den Start gehen konnten, griff das Team kurzfristig auf das Fahrzeug eines Clubkameraden zurück. Trotz dieser ungeplanten Umstellung erreichten sie das Ziel der Rallye.
Fazit
Die diesjährige Ausgabe der Fürst Carl Rallye unterstrich einmal mehr ihren anspruchsvollen Charakter. Gerade die Kombination aus schnellen Asphaltpassagen und selektiven Schotterabschnitten stellte hohe Anforderungen an Fahrer und Material.
Autor: Siegfried Damm – UMC-Ulm, Bild: www.STO-MOTORSPORTFOTOS.com
