DMV 1000km Hockenheim 2026 Saisonauftakt

Am Ostersamstag, 4. April 2026, starteten die DMV 1000km Hockenheim traditionell in die Motorradsaison – mit wechselhaften Bedingungen, Le-Mans-Start und echter Langstrecken-Teamarbeit. Nach Sprühregen im Zeittraining setzte Moto67 by JOJ Racing (#167) die Bestzeit, bevor das Rennen über verkürzte 250 Runden und mehrere Safety-Car-Phasen bis zur Zielflagge am Abend alles bot, was Langstrecke ausmacht.

Hockenheim – Der Ostersamstag ist im Kalender vieler Motorradfahrer fest gesetzt. Auch 2026 markierten die DMV 1000km Hockenheim am 4. April traditionell den Auftakt in die Motorradsaison – und zeigten einmal mehr: Langstrecke ist Teamarbeit. Und zwar bei jedem Wetter.

Nach der Übernahme der Serie durch den DMV – Deutscher Motorsport Verband e. V. im Jahr 2024 hat sich die Veranstaltung als eigenständiges Highlight etabliert. Gemeinsam mit dem Badischen Motorsport Club (BMC e. V.), dem „Heimatverein“ des Hockenheimrings, entstand erneut ein Event, das Breitensport und Rennsportleidenschaft eng zusammenbringt.

Dass der Frühling nicht immer mitspielt, wurde schon im Zeittraining klar: leichter Sprühregen, wechselnder Grip, ständig neue Bedingungen – aber für alle gleich. Die schnellste Runde ging an Moto67 by JOJ Racing (#167) mit Sascha Gallert sowie den Pro-Superstock-1000-Piloten Maurice Mouton und Freddie Heinrich.

Gestartet wurde um 11:30 Uhr im klassischen Le-Mans-Stil. Die ursprünglich geplanten 271 Runden wurden nach mehreren Safety-Car-Phasen auf 250 Runden reduziert. Nach gut sieben Stunden fiel gegen 18:45 Uhr die Zielflagge für das führende Team.

Mehr zum Envent unter: dmv-motorsport.de

Autor: DMV BW
Fotos: Erik Barthel (be_visualized), Mathias Schmid (Mazzes Fotomatrix), Kati Dalek (kayadaek_photography)

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